Superbike du Portugal - Course 1

Salut les amis,

Ce weekend, c’est le grand retour du Championnat du Monde Superbike, après deux mois de trêve estivale.
Nous avons rendez-vous sur le circuit de Portimao, dans le sud du Portugal.
Et je vous ai trouvé un investissement très intéressant…


Nettement moins suivi que le MotoGP, le Superbike est une catégorie dans laquelle les concurrents pilotent des motos dérivées de machines de série.
De fait, le développement est limité et les écarts entre les marques peut parfois s’avérer important. Pour éviter cela, le règlement a évolué cette année pour introduire une limitation du régime moteur, afin de tenter de rééquilibrer la partie.
Mais c’était sans compter sur le talent d’un seul homme… Johnny Rea.

En effet, la Kawasaki du triple-champion en titre a souffert de ce règlement. En témoigne les résultats nettement en baisse de son coéquipier Tom Sykes.
Mais pour Rea, cela n’a eu un véritable impact qu’en début de saison, le temps qu’il trouve comment compenser par son pilotage.

En revanche, la moto la plus avantagée par ce changement a été la Yamaha. Non seulement des évolutions notables ont été apportées sur les R1 de Lowes et Van Der Mark, mais en plus elles ont connu une limitation plus faible que les Kawasaki et Ducati.
C’est ainsi que Van Der Mark a pu remporter sa première victoire et son premier doublé lors de la manche britannique cette année.


D’ailleurs, où en est-on au championnat ?

Rea mène la danse avec 92 points d’avance sur Davies et sa Ducati, et 122 sur Van Der Mark.
Il a remporté la moitié des manches de la saison, dont les 4 dernières disputées à Misano et Laguna Seca.

La dernière fois que les pilotes sont entrées en piste, c’était à l’occasion de deux jours de tests fin août sur le circuit de Portimao, dans des conditions extrêmement chaudes, comme on devrait retrouver ce weekend.
Rea a alors signé le meilleur temps (1’41’’1) en pneus qualifs, battant le record du circuit qui datait d’une époque où le règlement autorisait plus de puissance et le circuit était moins bosselé.
Ce chrono a été plus rapide de presque 1 seconde que celui de son plus proche adversaire !
De plus, son chef mécanicien Pere Riba, s’est également dit ravi de la progression sur la régularité.

Notons que lors des tests de janvier en Algarve, dans des conditions nettement moins caniculaires, Rea avait déjà signé le meilleur temps, autant en pneus qualifs qu’en pneus course.
Toutefois, la concurrence s’était montrée plus proche.


Jetons maintenant un œil plus en arrière : quel historique sur ce circuit ?

Eh bien c’est à nouveau Rea qu’on retrouve : vainqueur des 5 dernières courses disputées ici… le Nord-Irlandais a toujours dit apprécier énormément ce tracé et notamment ses très forts dénivelés.


Point météo : comme écrit plus haut, il devrait faire beau et chaud ce weekend.


Conclusion

Je ne vois rien qui s’oppose à prendre position sur la victoire de Rea ce samedi, lors de la course 1.
Pour moi, il va s’échapper rapidement et gérer ensuite son avance.